跨境電子商務(wù)是一個(gè)充滿活力的市場，其在物流領(lǐng)域也面臨著挑戰(zhàn)。為什么？技術(shù)發(fā)展很快。要了解這些挑戰(zhàn)，我們將其分為四類。

可見性和控制力: 在多方需要合作的場景中，企業(yè)面臨著跨境電子商務(wù)的最大障礙之一：實(shí)現(xiàn)對供應(yīng)鏈的全面了解和控制。完全可見性意味著了解地面到端的情況。這意味著“透視”您的海運(yùn)和空運(yùn)合作伙伴，海關(guān)清關(guān)，倉庫運(yùn)營商，當(dāng)?shù)匚锪骱献骰锇橐约皡⑴c您運(yùn)營的所有其他方。擁有控制意味著能夠在所需級別上強(qiáng)制執(zhí)行協(xié)議并使整個(gè)供應(yīng)鏈的流程標(biāo)準(zhǔn)化。

海關(guān)和法規(guī): 每個(gè)國家都有自己的定制程序和進(jìn)口法規(guī)。產(chǎn)品責(zé)任，國際支付和某些產(chǎn)品品牌出口的法規(guī)因國家/地區(qū)而異。這些法規(guī)中的大多數(shù)不僅影響處理時(shí)間，而且還增加了成本。例如，有些國家/地區(qū)要求產(chǎn)品標(biāo)簽使用當(dāng)?shù)卣Z言。最重要的是，這些法規(guī)往往會(huì)定期更改，這使得電子零售商很難將其流程投入石材。事實(shí)上，在美國和其他發(fā)達(dá)國家，關(guān)于電子商務(wù)交易的稅收包含的決定仍未解決。想象一下欠發(fā)達(dá)國家可能存在的問題和不一致之處。

消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)的期望: 要乘坐出租車，消費(fèi)者只需點(diǎn)擊移動(dòng)設(shè)備上的幾個(gè)按鈕即可。然后，他們希望得到相關(guān)信息，而不一定要求它：乘坐出租車的電子收據(jù)，關(guān)于他們的航班的電子郵件提醒，關(guān)于下一次大甩賣的短信通知，等等。消費(fèi)者希望并期望從物流服務(wù)中獲得同樣的即時(shí)體驗(yàn)。然而，物流比我們今天消費(fèi)的大多數(shù)數(shù)字服務(wù)復(fù)雜得多。電子零售商和電子商務(wù)企業(yè)必須處理他們并不完全可見的情景。然后是回報(bào)，重新交付和逆向物流的復(fù)雜性。最后，成本是一個(gè)棘手的問題。消費(fèi)者通常希望當(dāng)天交貨，費(fèi)用為五天。雖然企業(yè)有空間來識別愿意付出代價(jià)的市場，較高的物流成本并不一定能保證更好的物流服務(wù)。最終，企業(yè)的兩難選擇在于如何在每個(gè)國家的基礎(chǔ)設(shè)施和地理位置的成本要求和限制之外遵守這些消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)的行為。

回報(bào)：交貨退貨和退款政策是影響客戶購買決策的主要因素之一?？隙ㄐ枰獜?qiáng)有力的回報(bào)管理。企業(yè)必須清楚地了解他們?nèi)绾翁幚砗凸芾硗素洠核欠駮?huì)回到倉庫？是否需要額外費(fèi)用？如果是偏遠(yuǎn)地區(qū)，他們會(huì)點(diǎn)擊附近便利店的服務(wù)嗎？顯然，大多數(shù)跨境電子商務(wù)的參與者都沒有想到這些事情。

那么企業(yè)如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)呢？很明顯，技術(shù)是電子商務(wù)世界變革的推動(dòng)者，不亞于其他行業(yè)。出于同樣的原因，電子商務(wù)企業(yè)需要的是使用技術(shù)來應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。最終，他們需要一個(gè)平臺，從上到下解決所有這些挑戰(zhàn)，從而使他們能夠提供合適的產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和可持續(xù)的定價(jià)

跨境物流